Followers

Powered By Blogger

4.12.10

U.S. senators postpone climate bill unveiling



Senator John Kerry (D-MA) speaks during a ''Celebration of Life Memorial Service'' for late Senator Edward Kennedy at the John F. Kennedy Library and Presidential Museum in Boston, Massachusetts August 28, 2009.
Credit: Reuters/Stan Honda/Pool
WASHINGTON (Reuters) - One of President Barack Obama's top priorities -- tackling global warming -- suffered a severe setback on Saturday when a fight over immigration derailed plans to unveil a compromise climate change bill.

Barack Obama | COP15

A bipartisan group of senators led by Democrat John Kerry had been aiming to outline details of their climate change bill on Monday.

That plan was canceled after Republican Senator Lindsey Graham, a member of the working group, threatened to pull out if Democrats pushed for a debate on an overhaul of immigration before doing the huge environmental and energy legislation.

Without Graham on board, efforts to pass climate control legislation could be doomed, as he was expected to work to win more Republican support for the bill.

Kerry later announced that "regrettably, external issues have arisen that force us to postpone" advancing the climate control bill, which also would have expanded U.S. nuclear power generation and offshore oil drilling.

The Massachusetts Democrat indicated the three senators had agreed on the details of a bill before Graham sent his letter.

Kerry added that he and independent Senator Joseph Lieberman would continue working to advance the legislation "and are hopeful that Lindsey will rejoin us once the politics of immigration are resolved."

The Senate climate legislation, under close international scrutiny, would have reduced U.S. emissions of carbon dioxide pollution, which is blamed for causing global warming and results from burning fossil fuels, such as coal and oil, to generate electricity, power factories and operate cars and trucks.

That legislation also would was expected to introduce a new trading system for pollution permits, similar to programs in the European Union and among 10 northeastern U.S. states, to cut pollution.

A Democratic Party aide suggested that key figures were scrambling late on Saturday to find a way to put back on track what may be a last-ditch effort this year for climate-change legislation.

"There's huge movement to find an accommodation between (Senate Majority Leader Harry) Reid, Graham, and the White House," the aide told Reuters.

"The environmental community is sounding the alarm that they need the majority leader to put the pieces back together or they'll hold him accountable," the aide added.

REID UNDER PRESSURE

The flare-up over immigration came a day after Arizona Governor Janice Brewer, a Republican running for reelection, signed into law a tough immigration measure that Obama called "misguided."

Reid, like many Democrats in Congress, is in a tough race for reelection in November and is facing pressure in his state to pass immigration reform, while others want a climate control bill. There is little time left in the legislative calendar.

Democrats, who have a majority in Congress, have signaled they want to pass the climate bill as well as legislation to provide a path for some 11 million people in the United States illegally -- many of them Hispanics -- to gain citizenship.

Hispanics, a key voting bloc who tend to favor Democrats, and other groups have pushed for the legislation, which would also increase border security and reform rules for temporary workers in the United States, which is important to the business community.

The effort to pass the two major bills this year has angered Republicans, many of whom oppose both measures. Graham is seen as a key player on both the climate and immigration issues.

The fate of both bills depends on the ability of Reid and Obama to forge an agreement with Republicans, who have resisted cooperating for the past two years on most major Democratic initiatives.

Carol Browner, the White House's top energy and climate advisor, said on Saturday, "We have an historic opportunity to finally enact measures that will break our dependence on foreign oil, help create clean energy jobs and reduce carbon pollution."

She urged the three senators to continue their efforts.

Reid said Graham was under "tremendous pressure" from his party "not to work with us on either measure."

"I appreciate the work of Senator Graham on both of these issues," Reid said, adding that Americans "expect us to do both and they will not accept the notion that trying to act on one is an excuse for not acting on the other."

Graham has been chafing all week over reports that Democratic leaders were signaling that immigration changes could be the next big legislative push in the Senate after it finishes a bill to overhaul financial regulations.

"Moving forward on immigration -- in this hurried, panicked manner -- is nothing more than a cynical political ploy," Graham said in a letter on Saturday to Kerry and Lieberman.

Graham said debate on the controversial immigration changes was not ripe and should occur next year, after the November congressional elections.

The climate bill, however, already faced an uphill battle in the Senate before it became enmeshed in the battle over immigration.

If Congress fails to approve climate legislation this year, it could try again in 2011. If all efforts collapse in Congress, the U.S. Environmental Protection Agency has said it would begin regulating greenhouse gases for the first time, an outcome business and environmental groups wish to avoid. They prefer legislation tailored to their needs.

(Additional reporting by Steve Holland in Asheville, North Carolina; Editing by Paul Simao)

5.6.10

Israeli Navy warns aid boat headed for Gaza


Ashdod, Israel (CNN) -- The Israeli military has warned an Irish-owned aid ship not to try and break its naval blockade of Gaza, but has not boarded the boat, Israeli military officials said Saturday.

A crew member on board who spoke to CNN Saturday said three Israeli ships were following the MV Rachel Corrie, a cargo ship loaded with humanitarian aid and bound for Gaza in defiance of an Israeli blockade.

"You are approaching an area of hostilities which is under a naval blockade," the Israeli Navy said via radio transmission, according to a statement from the Israeli military.

"The Gaza area, coastal region and Gaza Harbor are closed to all maritime traffic. The Israeli government supports delivery of humanitarian supplies to the civilian population in the Gaza Strip and invites you to enter the Ashdod port."

The ship's approach comes five days after violence erupted when Israeli forces boarded another ship attempting to break the Israeli blockade, leading to the deaths of nine people on board.



Video: Israeli rabbis on flotilla incident

Video: Egypt responds to flotilla raid

Video: Aid boat raises new showdown fears

Map: Gaza flotilla intercepted

Gallery: Gaza aid convoy RELATED TOPICS
Israel
Gaza
Activists on the Rachel Corrie have said they would surrender peacefully if Israeli forces boarded the boat.

Q&A: Aid and Israel's Gaza blockade

Israel had offered to unload the vessel's cargo in Ashdod, screen the material and deliver it to Gaza, but passengers aboard the ship rejected the offer, according to a statement from Micheal Martin, Ireland's minister for foreign affairs.

The 19 people aboard the vessel -- which is owned by the Free Gaza Movement -- include activists and crew members who are determined to reach Gaza, passengers told CNN Friday.

"We're not prepared to turn around," said Irish Nobel Peace Prize laureate Mairead Maguire, who is aboard the ship. "We are prepared to go straight to Gaza."

"We will stay within the international waters," said Maguire. "If Israel refuses that we get into Gaza and insists on boarding our boat, then we will sit down as non-violent activists. We will be very peaceful. We will not resist the Israeli navy coming aboard, arresting us and taking us by force to [the Israeli port city of ] Ashdod, but we will not turn around. We will keep going."

Organizers say the ship is carrying 550 tons of cement to help rebuild schools, homes and other buildings destroyed in Gaza.

Maguire said the ship is also carrying "tons" of writing materials donated by Norway, pharmaceuticals and medical equipment -- including wheelchairs donated by Scotland -- and toys.

Former Assistant U.N. Secretary-General Denis Halliday, also aboard the Rachel Corrie, said Thursday the passengers had no plans to confront the Israelis.

"We will stand back and show we are harmless and unarmed -- we will put up no resistance," he said. "We're not going to make any silly mistakes."

Israel said its naval blockade is in place to stop weaponry from reaching militants in Gaza intent on attacking Israel.

"If, as is their stated intention, the Israeli government intercepts the Rachel Corrie, the government demands that it demonstrate every restraint," said Martin. He called on Israel to lift its blockade.

In Monday's incident, nine Turkish citizens were killed after violence erupted on one of six ships in a flotilla carrying humanitarian aid to Gaza. A number of other people were wounded.

Israel said the passengers initiated the attack; the passengers said it was the troops who initiated it.

The violence has sparked official and grassroots rage in governments and streets inside and outside the Middle East.

At a weekly anti-Israeli wall protest in the West Bank village of Bil'in, demonstrators flashed peace signs and waved Turkish flags as they marched beside a protest boat on wheels, which they said was a symbol of solidarity with those killed on the Gaza flotilla.

Israel's military responded with tear gas and took control of the land-locked boat. The boat was eventually released.

Turkish President Abdullah Gul said Thursday that the incident "left an irreparable and deep scar" in once-close Turkish-Israeli ties.

At the United Nations, the Security Council called for an inquiry into the flotilla raid and the Human Rights Council voted for a probe, but Israel said it alone -- and not an international entity -- should be investigating.

The Israel Defense Forces military advocate general said Israel's interception of the flotilla was legal because international law allows a country to stop a vessel in international waters if it attempts to breach a naval blockade -- even before such a blockade is breached.

"We're just hopeful the Israelis will let us make a small gesture for the people of Palestine," Halliday said Thursday. "Because we believe Monday was a gross error."

He added that Monday's confrontation resulted from "faults on both sides," saying the effort on the Rachel Corrie is a "different ball game."

The MV Rachel Corrie was named for a 23-year-old American woman who was killed in Gaza in 2003 while attempting to keep IDF forces from bulldozing the home of a Palestinian.

ลูกเรือบริติช แอร์เวย์ส หยุดงานประท้วง 5 วัน

ลูกเรือของสายการบินบริติช แอร์เวย์ส เริ่มต้นการผละงานประท้วงรอบใหม่ เป็นระยะเวลา 5 วันแล้ว..

สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานเมื่อวันที่ 5 มิ.ย. ว่า บรรดาลูกเรือของสายการบินบริติช แอร์เวย์ ซึ่งเป็นสายการบินใหญ่ที่สุดของอังกฤษ เริ่มการหยุดงานประท้วงรอบใหม่เป็นระยะเวลา 5 วันแล้วในวันนี้ หลังการเจรจาเพื่อยุติข้อพิพาทกับทางผู้บริหารสายการบิน เรื่องการสั่งตัดลดเงินเดือนของลูกเรือที่ยืดเยื้อมาตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วยังไร้ข้อสรุป

การเจรจารอบล่าสุดระหว่าง วิลลี วอลช์ วัย 48 ปี ซึ่งเป็นประธานบริหารของบริติช แอร์เวย์ส กับเหล่าแกนนำของสหภาพแรงงานของสายการบิน ประสบความล้มเหลวเช่นเดียวกับการเจรจาหลายครั้งตลอด 6 เดือนที่ผ่านมา หลังจากทางสหภาพยังคงยืนกรานไม่ยอมรับเงื่อนไขของฝ่ายบริหารที่ต้องการลดรายจ่ายขององค์กร โดยเฉพาะในส่วนของค่าจ้างพนักงานให้ได้ 62.5 ล้านปอนด์ หรือราว 2,953 ล้านบาทต่อปี เพื่อรับมือกับจำนวนผู้โดยสารที่ลดน้อยลง และความผันผวนของราคาเชื้อเพลิงในปัจจุบัน

ด้านผู้เชี่ยวชาญในธุรกิจการบินระหว่างประเทศ ระบุว่า ข้อพิพาทในเรื่องดังกล่าวที่นำไปสู่การหยุดงานประท้วงหลายหน ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ได้ทำให้บริติช แอร์เวย์ส ต้องสูญเสียรายได้ไปแล้วราว 120 ล้านปอนด์ หรือราว 5,670 ล้านบาท หากความขัดแย้งภายในของสายการบินแห่งนี้ ยังคงดำเนินต่อไป อาจมีผลให้บรรดา "ลูกค้าผู้ซื่อสัตย์" ของบริติช แอร์เวย์ส ตัดสินใจหันไปใช้บริการของสายการบินคู่แข่งอย่าง แอร์ ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม, ไรอันแอร์ รวมถึงสายการบินอีซีเจ็ตแทน

ทั้งนี้ ผลการสำรวจตัวเลขผู้โดยสารล่าสุดในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา พบว่าทั้ง 3 สายการบินมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น แต่จำนวนผู้โดยสารของบริติช แอร์เวย์สในเส้นทางเดียวกัน กลับลดลงถึงร้อยละ 11.5 เมื่อเทียบกับ 1 ปีก่อนหน้านั้น

แนวโน้มเศรษฐกิจฟื้นตัว ทำหุ้นไทยปิดสูงสุดในรอบ 3 สัปดาห์

ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ระบุ ตลาดหุ้นสัปดาห์ที่ผ่านมา ปิดตลาดปรับตัวสูงสุดในรอบ 3 สัปดาห์ หลังเศรษฐกิจโลกมีแนวโน้มฟื้นตัวต่อเนื่อง คาดสัปดาห์หน้ายังมีโอกาสปรับขึ้นต่อ โดยมีแนวรับที่ 757-740 จุด และแนวต้านที่ 775-806 จุด...

5 มิ.ย. บริษัท ศูนย์วิจัยกสิกรไทย จำกัด รายงานสรุปการลงทุนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) ในสัปดาห์ที่ผ่านมาว่า ดัชนีหุ้นไทยปิดที่ 771.48 จุด ปรับตัวเพิ่มขึ้นร้อยละ 4.64 จาก 737.28 จุด ในสัปดาห์ก่อนหน้า และร้อยละ 0.87 จากสิ้นปี 2552 ขณะที่มูลค่าการซื้อขายรวมทั้งสัปดาห์ ลดลงร้อยละ 6.48 จาก 96,153.74 ล้านบาท ในสัปดาห์ก่อนหน้า มาอยู่ที่ 89,922.96 ล้านบาท คิดเป็นมูลค่าการซื้อขายเฉลี่ยต่อวัน ลดลงจาก 23,905.90 ล้านบาทในสัปดาห์ก่อน มาอยู่ที่ 17,984.59 ล้านบาท โดยนักลงทุน สถาบันนักลงทุนต่างชาติ และบัญชีบริษัทหลักทรัพย์ซื้อสุทธิที่ 3,867.89 ล้านบาท 1,487.53 ล้านบาท และ 60.30 ล้านบาท ตามลำดับ ขณะที่นักลงทุนรายย่อยขายสุทธิที่ 5,415.70 ล้านบาท ส่วนตลาดหลักทรัพย์เอ็มเอไอ ปิดที่ 220.75 จุด พุ่งขึ้นร้อยละ 7.16 จาก 206.00 จุด ในสัปดาห์ก่อนหน้า และร้อยละ 2.53 จากสิ้นปีก่อน

ทั้งนี้ ตลาดหุ้นไทยปรับตัวขึ้น หลังความกังวลต่อปัญหาหนี้ยุโรปและการเมืองในประเทศผ่อนคลายลงชั่วคราว ขณะที่นักลงทุนต่างชาติกลับมาเป็นผู้ซื้อสุทธิในสัปดาห์นี้ ดัชนีหุ้นไทยปิดปรับตัวขึ้นทางเทคนิคในวันจันทร์ โดยมีแรงซื้อนำหุ้นในกลุ่มแบงก์ และพลังงาน ตามด้วยปิโตรเคมี วัสดุก่อสร้าง อสังหาริมทรัพย์ และอาหาร ทว่าดัชนีปิดลดลงในวันอังคาร หลังมีแรงขายออกมามากในภาคบ่าย โดยเฉพาะในหุ้นที่ปรับตัวขึ้นในวันก่อนหน้า เนื่องจากยังมีปัจจัยที่นักลงทุนกังวลอยู่คือ ปัญหาหนี้ในยุโรป และการเมืองในประเทศ กรณีการพิจารณาเรื่องคดียุบพรรคประชาธิปัตย์

อย่างไรก็ตาม ดัชนีฟื้นตัวขึ้นในวันพุธ ด้วยมูลค่าการซื้อขายที่เบาบาง ขณะที่นักลงทุนยังกังวลเกี่ยวกับปัญหาหนี้ยุโรป จากนั้น ดัชนีปิดปรับตัวขึ้นต่อในวันพฤหัสบดี และพุ่งขึ้นสู่ระดับปิดสูงสุดในรอบกว่า 3 สัปดาห์ในวันศุกร์ หลังตลาดรับรู้ปัจจัยลบจากสถานการณ์การเงินในยุโรปไปพอสมควรแล้ว และแนวโน้มเศรษฐกิจโลกเริ่มมีสัญญาณฟื้นตัวต่อเนื่อง จึงทำให้นักลงทุนบางส่วนกลับเข้าซื้อหุ้น โดยนักลงทุนต่างชาติกลับมาซื้อสุทธิต่อเนื่องในช่วงท้ายสัปดาห์

สำหรับแนวโน้มในสัปดาห์หน้า (7-11 มิ.ย.) บริษัทหลักทรัพย์กสิกรไทยและบริษัทศูนย์วิจัยกสิกรไทย คาดว่า ดัชนีหุ้นไทยมีโอกาสปรับตัวขึ้นต่อได้ แต่น่าจะอยู่ในกรอบที่จำกัด ขณะที่นักลงทุนยังคงต้องระมัดระวังปัจจัยเสี่ยงเรื่องหนี้ยุโรป และมาตรการของทางการจีน ส่วนปัจจัยในประเทศยังคงต้องติดตามสถานการณ์ทางการเมือง โดยเฉพาะประเด็นเกี่ยวกับพ.ร.ก.ฉุกเฉินฯ

นอกจากนี้ ปัจจัยที่ต้องติดตาม ได้แก่ ทิศทางราคาน้ำมันในตลาดโลก และตลาดหุ้นต่างประเทศ ตลอดจนการรายงานตัวเลขเศรษฐกิจสหรัฐ โดยเฉพาะตัวเลขการจ้างงานนอกภาคเกษตรของสหรัฐฯ ในช่วงตลาดนิวยอร์กวันศุกร์ (4 มิ.ย.) ทั้งนี้ บริษัทหลักทรัพย์กสิกรไทย จำกัด คาดว่า ดัชนีจะมีแนวรับที่ 757 และ 740 จุด ขณะที่แนวต้านคาดว่าจะอยู่ที่ 775 และ 806 จุด ตามลำดับ

2.6.10

HPเลิกจ้าง 9,000 ตำแหน่ง ทุ่มงบบริการลูกค้าแทน

ฮิวเลตต์-แพคการ์ด หรือ เอชพี ประกาศลดพนักงาน 9,000 คน ใน 3 ปีข้างหน้า เพื่อปรับโครงสร้างองค์กร และทุ่มงบพัฒนาความทันสมัยในการบริการลูกค้าเพิ่มมากขึ้น...

สำนักข่าวการ์เดียนของอังกฤษ รายงานเมื่อวันที่ 2 มิ.ย. ว่า บริษัท ฮิวเลตต์-แพคการ์ด หรือเอชพี ผู้ผลิตคอมพิวเตอร์และเทคโนโลยีสารสนเทศขนาดใหญ่ของโลก เล็งปรับลดพนักงาน 9,000 คน ในอีก 3 ปีข้างหน้า และทุ่มงบ 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ราว 34 พันล้านบาท เพื่อจ่ายค่าชดเชย รวมถึงเพิ่มความทันสมัยในการบริการลูกค้า นอกจากนี้ บริษัทยังมีแผนปรับเปลี่ยนตำแหน่งพนักงานราว 6,000 ตำแหน่งในประเทศต่างๆ เพื่อให้มีความเหมาะสมมากยิ่งขึ้น

แอน ลิเวอร์มอร์ รองประธานบริหารเอชพี ระบุว่า แผนการดังกล่าวจะช่วยให้เอชพีเติบโตได้รวดเร็ว ซึ่งเป็นโอกาสที่ดีทั้งของเอชพีและของลูกค้าด้วยเช่นกัน

สำหรับแผนการลดการจ้างงานของเอชพี มีขึ้นหลังการประกาศผลประกอบการไตรมาส 3 ประจำเดือนพ.ย.ที่ผ่านมา โดย มาร์ก เฮิร์ด ประธานบริหารของเอชพี ประกาศปรับลดจำนวนพนักงานกว่า 48,000 ตำแหน่ง ระหว่างการดำรงตำแหน่ง 5 ปี ซึ่งการปรับเปลี่ยนดังกล่าว ทำให้บริษัททำกำไรได้มากกว่าเดิม

Scenarios: 2010 hurricanes may wreak havoc on oil spill, Haiti

(Reuters) - The Carib Indian god of evil, Hurican, gave its name to the word "hurricane," and the 2010 hurricane season that started on Tuesday is shaping up to be a monster of potential malignancy.

U.S. | Green Business | Hot Stocks | Natural Disasters | Gulf Oil Spill

Hurricanes are feared every year because of the whirling destruction they inflict on human life, property, crops and industry from the Caribbean to the U.S. southeast Atlantic coast and the Gulf of Mexico. The annual hurricane season begins on June 1 and runs through November 30.

But this year experts fear destructive storms could unleash additional havoc on two of the biggest disasters -- one natural, the other man-made -- ever experienced in the Western hemisphere in recent years, the January 12 Haitian earthquake and the six-week-old BP oil spill in the Gulf of Mexico.

"HELL OF A YEAR"

The risk of hurricanes complicating the catastrophic situations already caused by these two disasters is increased because U.S. forecasters are predicting an extreme hurricane season with an above average number of powerful storms.

"This looks like a hell of a year," says hurricane forecast pioneer William Gray, who founded Colorado State University's respected storm research team.

The National Oceanic and Atmospheric Administration has predicted one of the more active seasons on record, forecasting 14 to 23 named storms, with eight to 14 developing into hurricanes, nearly matching 2005's record of 15. Three to seven of those could be major Category 3 or above hurricanes, with winds of more than 110 miles per hour (177 km per hour).

The Gulf Coast may see a repeat of the 2005 season when a record 28 storms formed, which killed nearly 4,000 people and caused an estimated $130 billion in total damages. The list included Hurricane Katrina, which devastated New Orleans.

HURRICANE + OIL SPILL = "HORRIBLE MESS"

Some Gulf Coast officials are already equating the environmental and economic impact of the out-of-control oil spill to a Category 5 hurricane -- with lasting effects on businesses, individual livelihoods and natural habitats.

But a hurricane churning through the oil spill zone would disrupt slick cleanup operations and ongoing attempts to control the leaking undersea well -- including one currently seeking to place a containment cap over the leak in a bid to capture most of the escaping oil and pump it to a surface vessel. Other ships and surface platforms are drilling a relief well expected to be completed only in August.

"Obviously, the new concern we have is that we are entering hurricane season," top White House energy adviser Carol Browner told CNN. She said spill response vessels might have to stop working in a hurricane, which would further delay the efforts.

Even more horrendous, forecasters warn, are the prospects of a storm surge -- an abnormal rise in sea level created by a hurricane -- whipping spilled oil and used chemical dispersants much further ashore onto beaches, vegetation and even homes.

"The foul mix would ride inland on top of the surge, potentially fouling residential areas and hundreds of square miles (kilometers) of sensitive ecosystems with the toxic stew," Jeff Masters of Weather Underground wrote in a recent blog. But he added a hurricane could dilute the mix with sea water, and wash much of it off the vegetation with rain.

Nonetheless, the thought of a hurricane blasting sticky oil inland is high in the minds of many Gulf Coast residents.

"Even a small, small storm would dump the Gulf into our area which would be more oil than water probably," said Ann Griffice, a resident of Empire, Louisiana.

Frank Gill, president of the National Audubon Society, sees a risk of a storm-driven surge crashing into the Gulf Coast, "leaving millions of nesting birds vulnerable to oil washing onto breeding islands, beaches, sand flats and mudflats, and seeping into wetlands, and coastal terrestrial habitats."

HAITI HOMELESS IN HARM'S WAY

In disaster-prone Haiti, nearly five months after a catastrophic earthquake that killed some 300,000 people -- according to government estimates -- more than 1.5 million quake survivors are still living in over 1,000 fragile, crowded tent camps in and around the wrecked capital Port-au-Prince.

Relief workers are bracing for the extra-active hurricane season and hoping against hope that it does not unleash the kind of flooding and landslides which have killed thousands of Haitians in the past -- even without the kind of vulnerable situation that the poor Caribbean country now finds itself in.

"This is a prospect that we're certainly not happy about ... We don't want to have a secondary disaster on our hands," Julie Schindall, international media officer of Oxfam, said.

An evaluation of 28 camp sites where Oxfam works has concluded that thousands of survivors are vulnerable to landslides and flooding due to hurricanes, the organization said. It called on the Haitian government to urgently implement a public communications campaign to inform people about risks.

Extreme overcrowding, little natural drainage and weak land structure were major problems highlighted in the Oxfam survey. Relief groups were working to improve drainage and help the communities to place sandbags around their shelters.

"When you see someone living under a plastic sheet, on a dirt floor, imagine that under a foot of water, Schindall told Reuters, saying there were concerns too that water pooling in the camps would increase the risk of epidemics.

The government and its aid partners have moved some survivors to more secure sites and are clearing storm drains.

U.S. relief and development group Food for the Poor said housing remained one of the biggest needs. "It takes only a few inches of rain to put lives in danger because that's all that is needed to produce flooding and mudslides," it said.

In 2004, Hurricane Jeanne killed over 3,000 Haitians. In 2008, hurricanes Gustav, Hanna and Ike killed some 1,000, destroyed 20,000 homes and wiped out 70 percent of crops.

(Additional reporting by Christopher Doering in Washington and Tom Brown in Miami; Editing by Eric Beech)

เปิดความลับใครเผา 'เซ็นทรัลเวิลด์'

ขณะที่ฝ่ายค้านเปิดคลิปวิดีโอเพื่อหวังจะ “ขึงพืด” ประกอบการอภิปรายไม่ไว้วางใจรัฐบาลในสภาต่อเนื่องเป็นวันที่ 2 ซึ่งประเด็นที่ทำให้สังคมไทยต้องกลับมาถกเถียงเรื่องคลิปที่ว่าด้วยความกังขาอย่างหนักก็คือ 2 เรื่องหลัก 1.ใครยิง 6 ศพ ในวัดปทุมฯ กับ 2.ใครเผาเซ็นทรัลเวิลด์
ทีมข่าวไทยรัฐ ออนไลน์ เปิดปฏิบัติการวีรบุรุษสีกากีกลุ่มหนึ่ง อย่าเรียกว่าปิดทองหลังพระ แต่เป็นการทำด้วยจิตวิญญาณ ของความเป็นตำรวจไทยน้ำดีผู้พิทักษ์สินติราษฎร์ของแท้ ไม่ใช่ของเทียมอย่างที่เห็นชอบโชว์เอาหน้าออกโทรทัศน์ กันอยู่เป็นประจำ ช่วงมีเหตุการณ์รุนแรงก็กบดาน พอสถานการณ์สงบก็ออกทีวีลอยหน้าลอยตามีมืด ก็มีสว่าง มีรวย ก็มีจน มีตำรวจเลว ก็มีตำรวจดี เมื่อพูดถึงตำรวจ เหตุการณ์ความวุ่นวายทางการเมืองทำให้ตำรวจถูกหาว่าเกียร์ว่าง บางคนก็ว่าไม่ใช่เกียร์ว่าง แต่เข้าเกียร์ถอยหลังต่างหากแถมเป็นตำรวจมะเขือเทศ แต่อย่างที่ว่า เมื่อมีมืด ก็ย่อมต้องมีสว่าง มีตำรวจเลวก็ต้องมีตำรวจดี

นี่คือเหตุการณ์จริงๆ ก่อนและหลังห้างเซ็นทรัลเวิลด์ถูกเผาที่ “นักการเมือง” ไม่กล้าเล่าในสภา…!
ภารกิจลับที่ 1 ความจริงวันนี้... เปิดโฉมหน้าคนเผา ช่วยตัวประกันเซ็นทรัลเวิลด์
ก่อนศึกการอภิปรายเพื่อลงมติไม่ไว้วางใจรัฐบาลจะเริ่มขึ้นไม่กี่วันเรามีโอกาสได้พูดคุยกับ พ.ต.อ.ฤชากร จรเจวุฒิ รองผู้บังคับการตำรวจนครบาล 6 เจ้าของพื้นที่ สน.ปทุมวัน และ พล.ต.ต.วิทยา รัตนวิชช์ ผู้บังคับการตำรวจนครบาล 6 เล่าเบื้องหลังการลุยไปช่วยตัวห้างเซ็นทรัลเวิลด์เมื่อวันที่ 19 พ.ค. 53 ให้ฟังว่า

ภารกิจลับนี้เริ่มขึ้นเมื่อเวลา 14.00 น.หลังจากที่ได้รับแจ้งจากที่พนักงานของห้างเซ็นทรัลเวิลด์ตกอยู่ในอันตรายโทรมาขอความช่วยเหลือ เพราะพวกเขาไม่สามารถหลบหนีลงมาที่ด้านนอกห้างได้ เนื่องจากมีผู้ที่ไม่หวังดีบางกลุ่มที่อยู่บริเวณชั้นหนึ่ง ซึ่งมีท่าว่าจะเข้ามาปล้น เผาห้าง ยิง-โยนระเบิดสกัดไม่ให้หลบหนี ซึ่งแรงระเบิดทำให้ทีม รปภ.ที่เข้าไปขัดขวางทำให้บาดเจ็บหลายคน
หลังจากได้รับแจ้งแล้ว พ.ต.อ.ฤชากร จรเจวุฒิ ซึ่งทำหน้าที่คุ้มกันอยู่ที่วังสระปทุม ร่วมกับ พ.ต.ท.สุรกาญจณ์ นาคสิงห์ รอง ผกก (จร.) สน.ยานนาวาจึงได้ตัดสินใจกับ พ.ต.ท.ธนันท์ธร รัตนสิทธิภาคย์ รอง ผกก.ปป.สน.พลับพลาไชย 1 แบ่งกำลังหนึ่งหมวด (ราว 40 นาย) รุดไปที่เกิดเหตุเพื่อช่วยเหลือทันที พอเขาเห็นพวกเรา ปรากฏว่าเขาใช้ระเบิดปิงปองและประทัดยักษ์สู้ เราก็ใช้ระยะเวลารุก ทั้งหมอบคลานเพื่อยิงปืนรุกเรื่อยๆ ชุลมุนอยู่นาน หลังจากที่รุกหนักจนเขาถอยร่น ที่สุดแล้วก็สามารถจับกุมผู้ก่อเหตุร้ายที่เตรียมจะเผาห้าง ซึ่งหลบอยู่ตามชั้นในห้างเวิลด์เทรดมาได้ถึง 9 คน กับของกลางเช่นสายกระสุนปืนกล เครื่องประดับที่โจรกรรมภายในห้างมาอย่างมากมาย

เมื่อภารกิจบุกเข้าไปเสร็จสิ้น พ.ต.อ.ฤชากร จรเจวุฒิ ได้คุ้มกันพนักงานของห้างที่หลบอยู่ที่ลานจอดรถชั้น 3 รวมแล้วมากถึง 471 คน ซึ่งของที่อยู่ในห้างนั้นก็โดนรื้อ-ทุบกระจุยกระจายตำรวจก็ยิงเปิดทางนำพนักงานที่ติดอยู่ในนั้นกลับออกมาจากเซ็นทรัลเวิลด์ หนีออกมาทางด้านหลังโรงแรมแล้วก็มาทะลุหลังพารากอนมาเรื่อยๆ จนออกมาสู่ ถนนพระราม 1 ท่ามกลางห่ากระสุนและความร้อนจากไฟที่กำลังโหมไหม้ห้างบริเวณราชประสงค์ ซึ่งตอนนั้นยังไม่มีรถดับเพลิงเข้ามาวิ่งวนอยู่รอบๆ ตัวด้วยความปลอดภัย

ภารกิจลับบทที่ 2 : ฝ่าห่ากระสุน ลุยดับไฟเพลิง...!
หลังจากคืนอิสรภาพและความปลอดภัยให้กับพนักงานเซ็นทรัลเวิลด์ ภารกิจของ พ.ต.อ.ฤชากร จรเจวุฒิ รองผู้บังคับการตำรวจนครบาล 6 ผู้มีส่วนสำคัญในการปฏิบัติฝ่าห่ากระสุนที่บริเวณราชประสงค์เพื่อกรุยทางนำรถดับเพลิงเข้าไปดับไฟที่โหมแรงที่ห้างเซ็นทรัลเวิลด์ และ บิ๊กซี ก็ต้องเริ่มต้นต่อ

“ขณะเรานำกำลังกลับไปประจำการที่เดิม ตอนนั้นเราเริ่มได้ข่าวว่ามีการเผาเซ็นทรัลเวิลด์ที่ด้านล่าง โรงหนังสยาม และที่ใกล้ๆ ละแวกนั้นหลายแห่ง แต่รถดับเพลิงที่เข้าไปดับเพลิงบริเวณนั้นไม่สามารถเข้าไปได้ เนื่องจากพอเข้าไปก็โดนยิงสวนจากคนที่อยู่บริเวณนั้นกลับมาทันที อีกทั้งยังมีกลุ่มฮาร์ดคอร์ที่อยู่ในวัดปทุมฯ มากมาย ตำรวจก็ทำอะไรไม่ได้มาก คือนำกำลังออกไปแต่ต้องล่าถอยกลับ เนื่องจากผู้ดูแลพื้นที่คือทหารยังไม่เคลียร์ ฉะนั้นเราไม่รู้ว่าจะมีผู้ก่อเหตุซุ่มยิงอยู่หรือไม่ การประสานงาน ณ ขณะไฟไหม้นั้นก็สับสน ทำให้ไม่มีหน่วยงานไหนเป็นเจ้าภาพ”
พ.ต.อ.ฤชากร เล่าต่อว่า เหตุการณ์ตอนนั้นมันมั่วมากๆ (เน้นเสียง) รถดับเพลิงก็เข้าไปดับไฟไม่ได้เพราะว่า พนักงานดับเพลิงที่เข้าไปบริเวณนั้นโดนกลุ่มผู้ชุมนุมเอาปืนจ่อหัวไม่ให้เข้าไป จึงตัดสินใจเข้าไปในพื้นที่ แต่ทหารบอกว่ายังเคลียร์พื้นที่ไม่ได้ แต่ก็ทนไม่ได้ที่จะเห็นไฟไหม้ต่อหน้าเช่นกัน ที่สุดแล้วก็ต่อโทรศัพท์นานมากจนได้คุยโทรศัพท์กับท่านสุเทพ เทือกสุบรรณ ท่านถามว่าต้องการอะไร ก็บอกว่ารถดับเพลิงและกำลังทหาร จากนั้น 1 ชั่วโมงรถดับเพลิงก็มา

“ผมก็เดินหน้านำกองร้อยนำรถดับเพลิงไปเลยทั้งๆ ที่มืดแบบนั้น ถามว่ากลัวไหมบอกได้เลยแบบไม่อายว่ากลัวเหมือนกัน รอบๆ ตัวผมได้ยินเสียงปืน มีควันไฟเต็มไปหมด เดินทะลุประตูน้ำ เข้าแยกราชดำริ แต่ละย่างก้าวที่พวกเราจะเดินไปมันลำบากมากๆ (เสียงสั่น) นี่เล่าแล้วยังสั่นอยู่ ซึ่งความรู้สึกว่าระยะทางข้างหน้าใกล้ๆ เท่านั้นแต่เรารู้สึกว่าไกลมากๆ (เน้นเสียง) มือหนึ่งถือปืน อีกมือถือไฟฉายส่องนำทาง แต่สิ่งหนึ่งที่เชื่อที่ผ่านมา ตำรวจไม่ได้เป็นศัตรูกับใคร ดังนั้นไม่น่าจะมีใครมาดักทำร้ายเรา ที่สำคัญมีกำลัง 150 คนถ้าโดนยิงก็ไม่น่าจะตายฟรีแน่ ที่สำคัญบ้านเมืองและทรัพย์สินของประชาชนรออยู่ข้างหน้า และทนไม่ได้จริงๆที่สถานที่ต่างๆจะไหม้ไปต่อหน้าต่อตาและประชาชนเดือดร้อน”

ที่สุดแล้วแม้ภารกิจจะผ่านพ้นไปโดยไม่มีใครเสียชีวิต แต่สิ่งที่ พ.ต.อ. ฤชากร จรเจวุฒิ เสียใจก็คือช่วยห้างบิ๊กซีไม่ทัน เนื่องจากนักผจญเพลิงบอกว่าอาคารบิ๊กซีเหมือนเป็นเตาอบ ไม่รู้ว่าจะฉีดน้ำไปด้านไหนก็เลยต้องถอย ตนอยู่ตรงนั้นจนถึงตี 4 ถึงจะสกัดแนวไฟได้แล้วถึงกลับมานอนเพราะว่า 8 โมงเช้าหลังจากนั้นประชุมเพื่อคลี่คลายปัญหาต่อ...!?!

“ถามว่าเสี่ยงชีวิตไปแล้วได้อะไรกลับคืนมาบ้างนอกจากถูกตีตราว่าเป็นตำรวจมะเขือเทศ จริงๆ ผมขอแค่ให้ประเทศชาติและประชาชนไม่เป็นอะไร และประเทศไทยสงบดังเดิมก็เพียงพอ” นักปิดทองหลังพระผู้พิทักษ์สันติราษฎร์กล่าวทิ้งท้าย

มาฟังความจริงอีกฝ่ายจากปากของผู้บริหารของเซ็นทรัลเวิลด์อยู่ในเหตุการณ์ เผยความรู้สึกว่าก่อนหน้าจะเกิดการเผาได้มีการเตรียมถังดับเพลิง และคนเฝ้าระวังประจำ FIRE MAN ตลอด 24 ชั่วโมง แต่ที่สุดแล้วก็ต้องแพ้พ่ายต่อความบ้าคลั่งของผู้ชุมนุมบางคน

“พอได้รับข่าวแกนนำมอบตัวก็ปรากฏว่ามีเอ็ม 79 ถึง 1 ลูกลงมาที่หน้าห้าง หลังจากนั้นผู้ชุมนุมก็กรูเข้ามาในห้างก็กรูเข้าไปทุบกระจกอย่างบ้าคลั่ง บางคนก็ถือถังแก๊สดับเพลิงและถังน้ำมันอยู่ เริ่มทำการจุดไฟเผาห้างต่อหน้าต่อตา รปภ. และพนักงานหลายคนจะวิ่งเข้าไปดับ แต่ปรากฏว่า โดนไล่ยิง จนต้องหนี และติดอยู่ในห้าง คิดว่าต้องตาย จนกระทั่งตำรวจมาช่วยเหมือนกับตายแล้วเกิดใหม่จริงๆ” ผู้บริหารเล่าเสียงสั่นเครือด้วยความกลัว

และนี่เป็นเรื่องราวเบื้องหน้าเบื้องหลัง ภารกิจลับทั้งหมดของผู้พิทักษ์สันติราษฎร์ในวันที่ 19 พ.ค. 53 หรือ “วันเผาเมือง” ที่นักการเมืองในสภาไม่เคยรู้ หรือถึงรู้ก็อาจจะไม่กล้าเล่า... เพราะการหยิกเล็บก็เจ็บเนื้อตัวเอง...!